Parc de bornes de recharge (IRVE)
Le stock d'infrastructure de recharge publique en France : combien de points de charge, quelle puissance installée, où, et avec quelle part de charge rapide (DC).
Bornes ouvertes au public déclarées au schéma IRVE et consolidées par Etalab — pas le parc privé (domicile, entreprise fermée).
Points de charge
Ouverts au public, France entière
Stations
Sites de recharge distincts
Puissance cumulée
Puissance nominale installée
Part de charge rapide
Points de charge en courant continu (DC)
Répartition régionale du parc
Nombre de points de charge et puissance cumulée par région — bascule entre les deux lectures ci-dessous.
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| Région | Points de charge | Stations | Puissance cumulée (kW) | AC | DC |
|---|---|---|---|---|---|
| Île-de-France | 29 383 | 5 519 | 1 584 620 | 22 796 | 6 587 |
| Auvergne-Rhône-Alpes | 21 245 | 4 537 | 2 041 504 | 11 773 | 9 472 |
| Nouvelle-Aquitaine | 19 282 | 4 910 | 1 410 560 | 12 753 | 6 529 |
| Occitanie | 15 564 | 3 955 | 1 593 924 | 9 217 | 6 347 |
| Hauts-de-France | 14 492 | 2 870 | 1 304 446 | 8 302 | 6 190 |
| Provence-Alpes-Côte d'Azur | 12 543 | 3 133 | 1 027 825 | 8 475 | 4 068 |
| Grand Est | 12 167 | 1 963 | 1 327 095 | 5 314 | 6 853 |
| Normandie | 10 860 | 2 546 | 774 644 | 7 236 | 3 624 |
| Pays de la Loire | 7 812 | 1 988 | 689 215 | 4 887 | 2 925 |
| Bourgogne-Franche-Comté | 7 329 | 1 414 | 810 447 | 3 410 | 3 919 |
| Bretagne | 7 059 | 1 758 | 616 148 | 4 286 | 2 773 |
| Centre-Val de Loire | 5 419 | 816 | 682 715 | 2 367 | 3 052 |
| Corse | 348 | 157 | 29 236 | 208 | 140 |
| Guadeloupe | 141 | 63 | 2 598 | 84 | 57 |
| Martinique | 5 | 3 | 65 | 5 | 0 |
| La Réunion | 2 | 2 | 44 | 2 | 0 |
Source : Fichier consolidé des bornes de recharge pour véhicules électriques (Etalab) — Bornes ouvertes au public déclarées au schéma IRVE et consolidées par Etalab — pas le parc privé (domicile, entreprise fermée).
Courant alternatif ou continu ?
Répartition nationale des points de charge selon le type de courant délivré — un point de charge est classé « charge rapide » (DC) s'il expose une prise Combo CCS ou CHAdeMO.
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| Type de courant | Points de charge | % |
|---|---|---|
| Courant alternatif (AC) | 147 224 | 65,1 |
| Courant continu (DC, charge rapide) | 78 983 | 34,9 |
Source : Fichier consolidé des bornes de recharge pour véhicules électriques (Etalab) — Bornes ouvertes au public déclarées au schéma IRVE et consolidées par Etalab — pas le parc privé (domicile, entreprise fermée).
Puissance des points de charge
Répartition du parc par tranche de puissance nominale déclarée, de la recharge lente (≤ 7,4 kW) à l'ultra-rapide (> 150 kW) — indépendamment du type de courant.
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| Tranche de puissance | Points de charge | Part |
|---|---|---|
| Lente (≤ 7,4 kW) | 34 561 | 15.3 % |
| Accélérée (7,4–22 kW) | 93 282 | 41.2 % |
| Rapide (22–150 kW) | 57 629 | 25.5 % |
| Ultra-rapide (> 150 kW) | 40 735 | 18.0 % |
Source : Fichier consolidé des bornes de recharge pour véhicules électriques (Etalab) — Bornes ouvertes au public déclarées au schéma IRVE et consolidées par Etalab — pas le parc privé (domicile, entreprise fermée).
Croissance du parc dans le temps
Cumul des points de charge encore recensés aujourd'hui, agrégé par année de mise en service déclarée (les dates manifestement erronées, antérieures à 2010, sont écartées).
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| Année | Mises en service | Cumul |
|---|---|---|
| 2010 | 4 | 4 |
| 2012 | 8 | 12 |
| 2013 | 6 | 18 |
| 2014 | 332 | 350 |
| 2015 | 267 | 617 |
| 2016 | 950 | 1 567 |
| 2017 | 1 553 | 3 120 |
| 2018 | 509 | 3 629 |
| 2019 | 1 428 | 5 057 |
| 2020 | 2 486 | 7 543 |
| 2021 | 13 029 | 20 572 |
| 2022 | 16 700 | 37 272 |
| 2023 | 28 737 | 66 009 |
| 2024 | 30 747 | 96 756 |
| 2025 | 25 839 | 122 595 |
| 2026 | 9 892 | 132 487 |
Source : Fichier consolidé des bornes de recharge pour véhicules électriques (Etalab) — Bornes ouvertes au public déclarées au schéma IRVE et consolidées par Etalab — pas le parc privé (domicile, entreprise fermée).
Principaux opérateurs
Les vingt premiers opérateurs de points de charge par volume, chaque barre ventilée par tranche de puissance (le reste agrégé dans « Autres » — 304 opérateurs distincts au total).
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| Opérateur | Total | Lente (≤ 7,4 kW) | Accélérée (7,4–22 kW) | Rapide (22–150 kW) | Ultra-rapide (> 150 kW) |
|---|---|---|---|---|---|
| IZIVIA | 18 989 | 5 295 | 6 525 | 6 242 | 927 |
| Bouygues Energies & Services | 16 861 | 4 704 | 8 964 | 3 028 | 165 |
| Power Dot France | 14 079 | 6 | 2 971 | 7 262 | 3 840 |
| LIDL France | 10 647 | 1 | 6 298 | 3 536 | 812 |
| Freshmile | 10 349 | 1 454 | 7 470 | 1 270 | 155 |
| Electra | 8 118 | 0 | 868 | 1 499 | 5 751 |
| TotalEnergies Charging Services | 7 657 | 4 518 | 1 147 | 830 | 1 162 |
| GROUPE INDIGO | 7 415 | 7 118 | 295 | 2 | 0 |
| TotalEnergies Marketing France | 6 302 | 3 263 | 805 | 740 | 1 494 |
| EASYCHARGE | 5 660 | 37 | 3 692 | 1 845 | 86 |
| Allego | 5 623 | 0 | 2 000 | 1 761 | 1 862 |
| E-Totem | 5 498 | 550 | 3 136 | 1 462 | 350 |
| Tesla | 4 728 | 0 | 0 | 811 | 3 917 |
| SPIE CITYNETWORKS | 4 549 | 592 | 2 414 | 1 349 | 194 |
| TESLA France SARL | 4 509 | 0 | 0 | 0 | 4 509 |
| ENGIE Vianeo | 4 033 | 456 | 1 848 | 461 | 1 268 |
| Greenflux | 4 016 | 474 | 1 877 | 479 | 1 186 |
| Non renseigné | 3 985 | 38 | 2 975 | 968 | 4 |
| IONITY | 3 740 | 0 | 50 | 1 066 | 2 624 |
| SPBR1 | 3 598 | 14 | 2 747 | 835 | 2 |
| Autres (284 opérateurs) | 75 851 | 6 041 | 37 200 | 22 183 | 10 427 |
Source : Fichier consolidé des bornes de recharge pour véhicules électriques (Etalab) — Bornes ouvertes au public déclarées au schéma IRVE et consolidées par Etalab — pas le parc privé (domicile, entreprise fermée).
Méthodologie et licence
- Périmètre
- Bornes de recharge ouvertes au public déclarées au schéma IRVE statique et consolidées par Etalab (~100 k points de charge) — pas le parc privé (domicile, entreprise non ouverte au public), ni les bornes non déclarées.
- Répartition régionale
- Le schéma IRVE statique ne fournit pas de région directement : la région est dérivée du département extrait de code_insee_commune (scripts/lib/departements-regions.mjs, découpage administratif 2016). Les lignes au code INSEE absent ou non rattachable (collectivités d'outre-mer hors DROM, code malformé) sont exclues de by-region.json mais restent comptées dans national.json (rowsWithoutRegion).
- Classification AC / DC
- Un point de charge est classé DC s'il expose une prise Combo CCS ou CHAdeMO (prise_type_combo_ccs / prise_type_chademo = true), AC sinon (Type 2 / prise domestique E/F). Choix d'un critère par type de prise plutôt qu'un seuil sur puissance_nominale, qui produirait des faux positifs/négatifs (AC triphasée haute puissance vs DC basse puissance).
- Cumul temporel
- pdcCumulatif est le cumul, mois par mois, du nombre de points de charge dont date_mise_en_service tombe dans ce mois — pas un historique de snapshots du fichier consolidé (qui n'est publié qu'à l'instant présent), mais une reconstruction a posteriori à partir de la date de mise en service déclarée de chaque point de charge encore recensé aujourd'hui. Les points de charge mis en service puis retirés du parc avant la consolidation courante n'apparaissent donc pas.
- Tranches de puissance
- Tranches de puissance nominale déclarée (puissance_nominale) : Lente ≤ 7,4 kW, Accélérée 7,4–22 kW, Rapide 22–150 kW, Ultra-rapide > 150 kW (bornes hautes incluses). Indépendant de la classification AC/DC par type de prise.
- Opérateurs
- Répartition par opérateur (nom_operateur, à défaut nom_enseigne), libellés normalisés (suffixe d'itinérance retiré, casse harmonisée). Les 20 premiers opérateurs par nombre de points de charge sont détaillés, ventilés par tranche de puissance ; le reste est agrégé dans « Autres ».
- Licence
- Licence Ouverte / Etalab 2.0 — publié par Etalab / transport.data.gouv.fr (Fichier consolidé des bornes de recharge pour véhicules électriques)